Planirami smo uspon na Triglav. Novonapadali snijeg i posljedična velika opasnos od lavina odvratila nas je od tog nauma. Radimo novi plan: Šugarska duliba ili Tatekova koliba. Finalna odluka pada na Tifonovoj benzinskoj pumpi - uspjeli smo dobiti kontakt osobu za sklonšte na Šugarskoj dulibi.

Oko 13 sati krećemo stazom od Lukovog Šugarja je gradio Ante Premužić. Staza je široka i dobro građena - za preporučiti! Negdje na 700mnm počinje snježna granica. Na prijevoju visina snijega doseže na mjestima 30 cm - uzalud smo nosili krplje!

Nakon 5 sati hoda bez previše žurbe stižemo pred sklonište. Iz dnevnika otkrivamo da je netko bio tu prije tjedan dana. Osim nove upisne bilježnice, ostavili su dobru zalihu drva (mokrih na žalost), kao i novu dasku za wc. Skurili smo cijeli Jutarnjak prije nego smo uspjeli zapaliti vatru! Tek drugog dana skužili smo da u metalnom ormariću nasuprot ulazu ima hepo kocki!

Unatoč tome što je sklonište nedavno popravljano, krov prokišnjava - čim se temperatura digla iznad nule, kruz rupe od šerafa koji drže izolaciju na stropu počela je kapati voda. Osim te neugodnosti, u skloništu je fino toplo, peć odlično odrađuje svoj posao, nema propuha, WC je odličan!

Drugog dana smo planirali skoknuti do Panos, ali zbog kasnog buđenja i lošeg planiranja vremena prisiljeni smo se spustiti preko Šugarja do Križca.

U Šugarju nas dočekuje Augustin i njegova žena (zaboravih ime). Živopisni starac pozvao nas je u svoj dom na rakijicu. U skromnoj kućici uz starinsku peć slušali smo priče o povijesti života na Velebitu. U svojim pripovijestima govori nam o vremenima prije drugog svjetskog rata, kada još ni magistrala nije bila probijena. U to doba, Velebit je bio pun života. Na svakih 100 metara mogli ste sresti čovjeka, ovce i kravice.
Ruševina na Šugarskoj dulibi od koje je sada ostala samo šterna bila je šumarska posta. Tu su dva šumara naplaćivala pašarinu čobanima koji su svoju stoku pretjerali na Ličku stranu.
Jedini tragovi tog vremena koji su do danas ostali, osim pripovijesti koje padaju u zaborav, su ruševine skrivene u obraslim dulibama. Zbog magistrale se sav život preselio uz more. Pitanje je kakav će učinak imati novoizgrađeni autoput!

Fotke možete pogledati na: fotke

Evo kako to izgleda na karti:

1. dan - uspon

2. dan - silazak